Как снять грипсы с руля велосипеда

Как поменять грипсы на руле велосипеда

Грипсы на современных велосипедах – это очень удобные и функциональные штуки, которые позволяют ездить с комфортом. Однако рано или поздно они приходят в негодность. И тогда-то встает вопрос о том, как их заменить на новые. Ситуации бывают всякие. Например, грипсы, которые шли по умолчанию, истерлись, стали не удобными. Или просто захотелось купить другие – понравившиеся больше.

Процесс замены не так прост, как может показаться изначально. Часто первая попытка снять ручки при помощи своей силы и способа «тяни-толкай» терпит наудачу. Поэтому необходимо использовать подручные средства, а также наши советы.

Каким образом снять грипсы с руля байка

Если речь идет о старых грипсах и они больше не понадобятся, то можно их просто срезать чем-то острым. В этом деле главное не поцарапать поверхность руля. Но если грипсы нужны будут в дальнейшем, то необходимо снять их аккуратно, не повредив при этом. Есть несколько способов:

1. Нужно взять шприц на 20 мл, набрать в него воды и ввести воду между материалом ручки и трубой руля с каждой из сторон. В этой ситуации снятие будет легким и безопасным для самих грипсов. Стоит помнить, что перед процедурой нужно поснимать заглушки, ослабить фиксационные кольца при их наличии.
2. Вместо воды можно использовать мыльную воду, спирт или растительное масло. Но следует понимать, что все это не так безобидно для велосипеда как простая вода. Важно: если после снятия старых грипсов нужно надеть новые, то необходимо чуть-чуть подождать, ведь используемая жидкость должна выветрится. Если выбран спирт, то долго ждать не придется (около 15 минут), а если же масло, то время ожидания может затянуться до суток.

Бывают ситуации, когда ручка очень плотно прилегает к рулю. В таком случае ее можно проколоть иглой (например, от шприца) в некоторых местах, а после залить туда воды.

Каким образом надеть грипсы на руль

Со снятием мы разобрались. Теперь стоит поговорить о том, как надевать грипсы. Если новые ручки являются очень плотными и совершенно не хотят натягиваться на руль, то нужно сделать их внутреннюю поверхность более гладкой. Чтобы это сделать, можно использовать 5-6 стяжек, которые вставляются в грипсу и равномерно распределяются внутри. После этого легко можно надеть ручку на трубу руля, а после аккуратно вытащить хомутки. В некоторых случаях грипса не перестает «ехать», поэтому не нужно надевать ее до конца. Лучше оставить около 5 миллиметров свободного места.

Если под рукой нет стяжек, то можно использовать скользящую жидкость. Процесс надевания ручки точно такой же, как и описывалось выше, только вместо стяжек применяется жидкость. Единственное отличие в том, что ею нужно смазывать не внутренность ручки, а сам руль.

Нередко возникают ситуации, когда грипсы стали сползать. И если они полностью устраивают, то не нужно покупать новые. Достаточно смазать ручки самой обычной кока-колой, которая очень сильно приклеит грипсы к рулю. В это тяжело поверить, но эта газировка способна даже на такое.

Подобрать Грипсы для Вашего велосипеда Вы можете в нашем каталоге!

Как снять грипсы с руля

Пару дней назад мне написал обескураженный читатель, который пожаловался, что никак не может снять грипсы с руля.

Действительно, некоторые грипсы имеют очень узкий посадочный размер, причем настолько, что ставить и снимать их оказывается весьма мучительным занятием.

С установкой всё относительно просто — берете немного мыльной воды и протираете концы руля. По мылу грипса отлично налезает на своё законное место, через несколько часов вода высыхает, всё замечательно.

А что делать, когда такие зловредные грипсы нужно снять — это может понадобиться, например, когда меняешь тормозные ручки или манетки. Если действовать стандартным путем, то есть стягивать их при помощи силы рук и такой-то матери, то незабываемый опыт обеспечен.

Я помню, как снимал стоковые резиновые грипсы с гибрида, чтобы поставить длинные рога в центр руля, в итальянском стиле.

Вот эти с виду приличные грипсы Ritchey заставили меня вспомнить все матерные выражения, которые я когда-либо слышал. Как оказалось, существует более изящное решение, помогавшее мне в последующих операциях на эту тему.

Итак, чтобы быстро и просто снять грипсы, нужна опять-таки мыльная вода и любой шприц. Набираем воду, загоняем иголку между металлом и резиной, и производим инъекцию. После этого непокорная грипса слезает с руля чуть ли не сама.

Слышал, что некоторые вместо мыла пользовались маслом или wd40, но на мой взгляд, это не совсем правильно — масло может впитаться в материал грипсы, и потом она будет прокручиваться.

Вариант номер два — чуть более геморный. Нужно доставить велосипед в кухню или ванную, и подставить грипсу под горячую воду. Как только она нагреется, то стянется с руля достаточно легко.

Наверно, более опытные велосипедисты прекрасно знают об этой процедуре (или наоборот, вообще не сталкивались с проблемой), но начинающим вполне может пригодиться данная хитрость.

Что касается, какие грипсы выбрать, то я бы советовал моим читателям либо эргономичные Ergon, либо неопреновые Ritchey WCS Truegrip Ergo . Последние — очень приятные на ощупь и гасят вибрации, благодаря пенному материалу.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Как снять грипсы с руля велосипеда

Грипсы — это ручки которые одеваются на руль велосипеда, по краям, там где мы держимся за него руками. При покупке велосипеда, на нем уже имеются «родные» грипсы. Но к сожалению бывает так, что ручки на руле часто не удовлетворяют наши потребности — просто могут не понравится формой, слишком жесткие, ну и существует масса других причин. Если вы увидели в магазине грипсы которые подходят вашему характеру, и купили их, теперь перед вами стоит вопрос: как поменять грипсы на велосипеде?

Ручки на руль велосипеда бывают разных типов и сделаны из разных материалов. Самые популярные которые продаются с велосипедом — это простые резиновые грипсы. Бывают еще поролоновые ручки. Грипсы с зажимами — будут удобны для агрессивной езды для лучшей фиксации на руле.

Снять поролоновые ручки с руля велосипеда не составляет никаких проблем, просто берем и стягиваем их. Чтобы снять грипсы с зажимами необходимо расслабить, раскрутив зажимы затем они снимаются достаточно легко как и поролоновые. Чтобы снять резиновые ручки (грипсы) с руля — необходимо применить небольшие хитрости, так как резина может крепко прилипнуть к металлическому руля, и могут возникнуть проблемы со снятием.

Для легкого снятия ручки с руля, нам необходимо смочить ее внутри. Это можно сделать несколькими способами, например, можно аккуратно поддеть резиновую грипсу маленькой плоской отверткою или спицею и налить под ручку воды.

Следующий вариант, если у Вас есть шприц с иголкой, достаточно проколоть ручку посредине, или подсунуть иглу под грипсу и выпустить воду, далее стянуть ручку с руля велосипеда получится достаточно легко.

После того как грипсы сняты, нам необходимо одеть новые или эти же. Чтобы одеть ручки на руль велосипеда, необходимо смочить их внутри водой или спиртом, и потихоньку натянуть их на руль. Спиртом удобно смачивать потому, что он быстрее испаряется, чем вода, а пока под грипсами будет вода, ручка будет легко прокручиваться, что не удобно при езде на велосипеде. Существует еще один способ одевания грипсов — путем их разогрева в горячей воде, но только стоит помнить о технике безопасности. Так как грипсы будут горячими, необходимо это делать в перчатках, чтобы не обяжется.

Как снять ручки с руля велосипеда видео

Если при езде прокручиваются грипсы на руле, необходимо снять их и протереть поверхность руля в месте их расположения, причиной этому может быть скопившаяся пыль или грязь. Затем оденьте их удобным для вас способом на чистую поверхность и вперед.

Меняем грипсы самостоятельно

Велосипедные ручки или грипсы – это специализированные насадки обеспечивающие плотное сцепление ладони с рулем и безопасность езды. Производят их, как правило, из силиконовой ткани или резины различной степени жесткости.

Ручки из резины средней фиксации – не натирают ладони, не скользят, обеспечивают плотный контакт с рулем.

Ручки из резины с жесткой фиксацией – отличаются повышенной износостойкостью и устойчивостью, но с плохой амортизацией и могут натирать ладони. При выборе такой модели следует запастись вело-перчатками.

Поролоновые – легкие, хорошая амортизация и сцепление, но недолговечные.

Силиконовые – самый дорогой и удобный вариант: отличная амортизация, устойчивость, нет скольженья от воды.

Эргономичные грипсы с анатомическими выемками подбираются под форму ладони благодаря чему рука фиксируется в правильной позиции и снимается значительная нагрузка с запястья, что очень удобно для долгих поездок. Это грипсы премиум-класса самой дорогой ценовой категории.

Для лучшего сцепления с рулем также желательно использовать специальные велоперчатки.

Как снять старые ручки

Перед тем как поменять грипсы их необходимо стянуть с штанги, самый простой и популярный способ съёма – мыльный раствор и шприц.

Иголкой шприца прокалывается по периметру старая рукоятка, во внутреннюю полость заливается водно-мыльный раствор или жидкое мыло, после этого ее можно стягивать или скручивать с руля.

Такой способ подходит только для мягких резиновых насадок, пластиковые или кожаные рукоятки лучше стянуть с помощью растворителя.

Второй способ снятия: плоскую отвертку поддеть под рукоятку и во внутренний участок залить растворитель, после этого она будет легко соскальзывать с поверхности штанги (если это не происходит надо еще раз залить растворитель).

Снять рукоятку с хомутами можно следующим образом: раскрутить зажимы шестигранником, стянуть прикрепленные пластмассовые заглушки, ручку потянуть в свою сторону и одним рывком стянуть. Этот способ требует немалых физических усилий.

Также ручки можно просто срезать острой бритвой или канцелярским ножом: сделать один или несколько надрезов по всей длине и стянуть.

После того как старая насадка была снята, следует тщательно вычистить штангу от грязи, высушить и только потом приступать к установке новых ручек.

Как натянуть новые насадки

В начале проверить ручки по диаметру, они должны подходить к размеру штанги (22-23 мм), чем плотнее надевается рукоятка, тем меньше вероятность, что она будет соскальзывать.

Удобнее всего устанавливать ручки с помощью кабельных стяжек для направления движения, начинать натягивать на руль со стяжками, вытянуть их после установки.

Ручки с кольцами-фиксаторами легко натягиваются и закрепляются болтами. Такая модель самая оптимальная, она хорошо держится и не прокручивается при эксплуатации.

Простую грипсу устанавливают с помощью спирта или мыльной воды, так создастся скользящий момент и ее легко можно натянуть на штангу.

Минус данного способа в том, что ручка может прокручиваться, тогда ее необходимо снять, высушить и натянуть заново.

Жесткую резиновую модель перед установкой следует распарить в кипящей воде или феном. Пользоваться байком можно только после полного высыхания грипс.

Чтобы грипсы не съезжали с руля их закрепляют грипстопами, специальными заглушками, которые обезопасят детали от механических повреждений.

Все что нужно знать про изношенность велоцепи: «Как проверить степень износа велосипедной цепи»

Что делать если ручки проворачиваются?

Если ручки прокручиваются или неплотно сидят, под них попала грязь или вода – их необходимо снять, высушить поверхность штанги, проверить с точностью до миллиметра диаметр деталей и только потом снова установить на руль.

Для более плотной фиксации можно перед установкой нанести клей Момент на поверхность штанги.

Но данный метод не является надежным, так как в процессе эксплуатации ручки могут слетать, лучше тщательнее подбирать размеры перед покупкой аксессуара.

Обмотка руля резиновой лентой

На шоссейный велосипед грипсы обычно не устанавливают, для комфортной и длительной поездки используются специальные резиновые обмотки на руль.

1. В первую очередь (чтобы не мешали в процессе работы) фиксируются тормозные тросы;
2. Каждая сторона штанги обматывается в разных направлениях: по и против хода часов (левая – направо, правая – налево);
3. В наборах с профессиональной обмоткой всегда находится отдельный отрезок ленты для фиксации ладоней во время поездки;
4. Фиксирующая ткань прокладывается под механизм тормозов: узкую ленту обматывают в форме восьмерки; широкая лента создаёт лишний объём на руле, поэтому при обмотке надо проконтролировать и не намотать слишком большой кусок;
5. Основная обмотка с одной стороны ленты пропитана самоклеящейся пропиткой для фиксации: клеящейся стороной сделать несколько кругов у края руля, после этого продолжать наматывать ленту плотно прижимая её к штанге;
6. Таким образом обмотать весь руль включая участок с тормозным рычагом;
7. После обмотки обрезать лишнее ножом.

Для шоссейных байков выпускаются длинные мягкие насадки, но перед тем как выбрать грипсы, следует уточнить методику установки: в основном установка грипс на шоссейный велосипед производится в веломастерских.

Поэтому если запланирована самостоятельная замена ручек лучше воспользоваться обмоточной лентой.

Грипсы – это основная часть велосипедного руля, к выбору изделия необходимо подходить также ответственно, как и к любой другой детали транспорта.

Материал изготовления следует подбирать с учётом особенностей езды, чтобы в процессе эксплуатации не возникали проблемы.